Dans la couture industrielle à grande vitesse, la sélection du fil détermine directement la résistance des coutures, l’efficacité de la production et la qualité finale du vêtement. Le fil à coudre en polycoton est devenu le cheval de bataille dans les usines produisant du denim, des vêtements de travail, des intérieurs automobiles et de la maroquinerie, car il fusionne la résistance du polyester avec la sensation naturelle du coton. JOHNSON a passé plus de vingt ans à perfectionner ce fil pour répondre aux exigences pratiques des lignes de couture modernes, où chaque cassure ou point sauté réduit la rentabilité. Notre série de fils à coudre filés à âme en polycoton comprend des produits tels queFil à coudre filé à âme en polycoton 45/2, etc.
La construction du fil à coudre filé à noyau de polycoton commence par un noyau de polyester à filament continu, qui est ensuite enveloppé de fibres de coton. Cela produit un fil environ 30 à 50 % plus résistant que les fils de polyester filés conventionnels du même numéro de ticket, tout en conservant la résistance à la chaleur nécessaire à la pénétration de l'aiguille à grande vitesse. Chez JOHNSON, nous fabriquons ce fil sur des bâtis de filature à anneaux de précision, contrôlant le rapport noyau/enveloppe pour garantir des valeurs de résistance de boucle et d'allongement constantes sur chaque cône.
L'âme en polyester donne au fil sa structure de traction. Notre âme de filament est un fil de polyester à haute ténacité et à faible retrait qui résiste à la dégradation chimique causée par les processus de blanchisserie modernes et les agents de blanchiment industriels. L'enveloppe en coton est fabriquée à partir de coton peigné à longues fibres, qui offre un toucher doux, une friction réduite avec l'aiguille et une excellente absorption de la teinture. Cette combinaison garantit que le fil ne fondra pas à des vitesses de couture supérieures à 5 000 points par minute, contrairement aux fils 100 % synthétiques dans des conditions extrêmes.
JOHNSON applique un lubrifiant spécialisé pendant le bobinage qui réduit le coefficient de friction jusqu'à 18 % par rapport aux fils filés à âme non revêtus. Cela entraîne moins de problèmes d'accumulation de chaleur à l'aiguille et moins de casse de fil lorsque vous travaillez avec des matériaux lourds comme le denim de 14 oz ou les tissus automobiles laminés. Le lubrifiant est thermostable et ne colle pas les disques de tension.
